Blog

LEIDEN, 2 DECEMBER 2011 - Hoorcolleges zijn een uitstervend ras. Dat blijkt uit de cijfers die het CBS vandaag in een rapport naar buiten gebracht heeft. Het hoorcollege ondervindt veel concurrentie van het zogenaamde 'werkcollege'.

'En dat is zonde,' zegt Bert Van Scheijk, hoogleraar aan de Universiteit van Leiden. 'Ieder jaar zien we hoe het aantal hoorcolleges omlaag gaat, en het aantal werkcolleges stijgt. Als deze lijn zich doorzet, is het hoorcollege binnen enkele jaren uitgestorven.'
Van Scheijk wil dat het hoorcollege terugkomt in de universiteiten en hogescholen van Nederland. 'Maar daar is wel een gedachteverandering voor nodig,' bekend hij. 'Het idee dat de studenten van deze tijd te dom zijn om iets op te pikken zonder het uit te voeren, is gewoonweg belachelijk.'

Van Scheijk geeft ook een mogelijke veklaring voor dit fenomeen: 'een werkcollege geven, is gemakkelijker dan een hoorcollege geven, dat weet ik uit ervaring.' Waarom dat zo is? 'Het is moeilijker om twee uur in je eentje vol te lullen dan twee uur vullen met studenten samen. Maar als je dat als docent niet kan, dan weet je of niet genoeg over het onderwerp, of je zou nooit docent moeten zijn geworden.'
Daar voegt Van Scheijk nog aan toe: 'een collega van mij die zei laatst tegen mij dat een hoorcollege voor de studenten overkomt als: ze gaan zitten, wachten. "Entertain me, mister teacher". En deze docent, samen met vele anderen die ik gesproken heb, weigeren aapjes te spelen. Deze gedachtegang is natuurlijk compleet fout.'

Samen met zes andere docenten aan universiteiten in Nederland en hand in hand met een grote schare studenten probeert hij middels een petitie het leven van het hoorcollege te redden. 'Een beter milieu begint bij jezelf; docenten, doe eens gek en verander dat werkcollege van volgende week in een hoorcollege,' is het advies van Van Scheijk.

Geachte NS en Connexxion,

Uw beider pogingen de vertragingen tot een minimum te beperken zijn tot nu toe weinig succesvol. Een goed voorbeeld overkwam mij vandaag. Bepaalde aansluitingen van trein en bus zijn gedoemd te mislukken. Ik reken dan ook op de incompetentie van beide partijen om de passagiers op het juiste moment op plaats van bestemming aan te laten komen om mijn overstap te halen.

Mijn trein kwam vandaag om 14:30 op het station aan. Het toeval wil dat de bus die op de lijn rijdt waar ik heen moet (het is er maar één; voor de zomer waren het er nog drie; wáárom, Connexxion, waarom?) ook om deze tijd vanaf zijn halt weg dient te rijden. Maar zoals ik al meldde, heb ik de laatste tijd een gezond vertrouwen opgebouwd over het feit dat geen enkele bus - oké, geen enkele bus waar ík in zit - op tijd rijdt. Overkwam mij vandaag toch het onmogelijke; de bus reed op tijd bij de halte weg! Ik zag de bus met nummertje 169 de hoek om gaan terwijl ik het station uit rende.

Dat vond ik heel leuk, want wie wil er nou niet in de kou en wind een half uur wachten op de volgende bus? Er komt mij een commercial over 'Niemand' te boven. Iets voor uw reclamecampagnes, misschien? 'Niemand wacht graag op een bus die nergens te bekennen is', of één van de vele mogelijke - en toepasselijke - variaties daarop.

Efin, tot mijn niet zo grote verbazing maar des te grotere irritatie, reed de volgende bus natuurlijk niét op tijd; deze reed wel 10 minuten later weg dan de dienstregeling aangeeft. Mijne heren van Connexxion, als U mij dit had laten weten, dan had ik een half uur later de trein kunnen pakken en makkelijk op tijd kunnen zijn...
Dan richt ik mij nog tot U, NS, de Nationale Spoorwegen. '92% van de treinen rijdt op tijd'. Dit zal misschien landelijk gezien waar zijn, maar deze statistieken wegen een bepaald traject waar minder dan 50% van de treinen op tijd rijdt niet mee - er zijn maar 3 trajecten met 100% op tijd rijden nodig, en voila, daar heeft U Uw globale score - dit staat mijns inziens bekend als creatief met cijfers omgaan - al zijn ze wel correct voor hetgeen U berekent, dat moet ik U dan wel weer geven.

Wens ik af te sluiten met het volgende: NS, laat die trein op tijd rijden - of nog beter, 2 of 3 minuten eerder - zodat ik mijn bus kan halen. Of, Connnexxion, schuif de vertrektijd van de bus een paar minuutjes naar voren. Daar dient U onderling maar uit te komen.

Niet heel hoogachtend maar toch beleefd,
Michiel van der Velde